Salam,
Hari ni aku nak cite pasal pengalaman aku menukar Cylinder Head Engine Campro.
Sekarang semua teksi baru menggunakan enjin campro yang mana cylinder head nya di perbuat dari aloy and mudah bengkok manakala valves nye yang sangat halus membuatkannya mudah terbakar apabila enjin tersebut menggunakan sistem NGV.
Semua pemandu teksi yang memandu kereta menggunakan enjin campro ni memang sedia maklum berkenaan masalah ni, boleh di katakan mereka semua ni pernah mengalaminya sekurang2nya sekali, ada juga yang tak bernasib baik lebih dari itu pon ada.
Aku boleh di kategorikan bernasib baik kerana hampir 3 tahun pakai, inilah kali pertama aku kena .... so, aku redha walaupon poket aku dah koyak rabak .. KEH3.
Kenali Masalah
Mula2 aku perasan bile aku menggunakan gas, enjin aku sering mati2, aku ingatkan setting gas problem sebab sebelum ni pon aku mengalami masalah gas yang serius.
Jadi, aku amik keputusan untuk menggunakan minyak ... biasanya bile gas bermasalah, running minyak memang takde kesan ape2, tapi sebaliknya yang berlaku ... di mana pick up kereta aku takde. Kereta aku hanya boleh berjalan 50 - 60km/j sahaja. Seksa Giler ......
So, aku amik keputusan untuk hantar ke bengkel kereta sahaja sebelum aku pegi ke PATCO, sebab aku rase ni masalah enjin.
Macam2 pomen tuh check, untuk kenal pasti masalah kereta aku.
1- check plug
2- check throttle body
3- check paddle minyak
Lepas dah check semua tuh baru dia check kuasa pembakaran plug aku dengan 1 alat ntah ape pun aku tak pasti. Dari situ baru dia cakap head ade problem, ade valves yang dah terbakar.
Dia kata, pada mulanya dia tak syak head sebab, kalau head problem susah nak start, tapi keta aku senang jer nak start ... sebab tuh ler, Hampeh kan ??
Kos yang pomen bagi aku :
RM1000 - siap semua Atau
RM1250 + RM800 - Beli Head 2nd hand ( trade in ) + Siap semua
Mula2 aku pilih RM1000, sebab bagi aku boleh jimat kos sikit, mane tau lepas dia bukak head aku .... dia kata tak boleh buat balik and kena beli head. So, aku decide untuk cari sendiri barang tuh sebab aku rase harga yang dia letak ade sedikit yang tak memuaskan sebab RM1250 untuk 2nd hand head, aku rase cam tak berbaloi.
So, aku mulakan pencarian di internet .... akhirnya aku berjaya dapatkan deal yang cukop baik dari seorang seller ni AZLANSA AUTOPARTS - 0123946518. Head baru full set sealed dalam kotak dengan harga RM1500. Terbaik kan ?? sebab kedai spare part sendiri cakap dia amik dengan dealer pon tak dapat harga tuh. Camner dia leh bagi murah ?? Mane dia dapat ? Baik kite jangan amik tau ... HEHE
Barang baik kan ?? Dia kate dia boleh dapatkan spare parts proton dengan murah, lebih murah dari kedai spare parts ... Dia juga kate, dia ler orang yang supply untuk teksi KLIA. Terbaik Bro.
Lepas aku dah complete semua barang and pass kat pomen, aku cume tunggu siap jerk.
Bile dah siap, Enjin memang sedap... xde gegar and lebih ringan. Pomen tuh puji enjin aku bersih sebab aku jage minyak hitam ( Semi Synthetic ) Shell.
Harga yang pomen tuh mintak untuk upah pasang aku rase cam agak melampau .. RM350. Aku tak pasti ler harge market brape sebab aku takde pilihan untuk buat survey. Ape yang aku paneh hati ... check enjin aku menyala ... bile check komputer dia detect speed sensor aku ade problem.
Puas gak pomen tuh delete data and install balik .. tak gak menjadi, akhirnya dia kate esok datang .. dia cube pakai proton punya komputer plak.
Bile aku datang esoknya .. komputer proton memang mantap .. xde wayar tuh ... HEHE ...
Proton gak yang selesaikan, yang aku hangin, aku plak kena bayar RM40 tuk servis tuh .... dia yang tak bole nak selesaikan masalah enjin aku, aku dah bayar RM350 and aku still kena bayar lagi kat proton ?? Cilakak tol. Hangin aku ....
FYI .. gas aku masih problem, so, isnin aku nak kena hantar PACTO plak checking .. adehh. Banyak tol duet aku kena keluarkan .. Sedey siot. Duet tuh simpan ingat nak gi melancong bulan 2, abis gak akhirnya tuk repair keta.
Selingan :
According dari pomen sorang lagi, sebenarnya head ni boleh buat balik cume kos dia mahal, di jangka dalam RM500 - RM600. Nak kena buat balik valves seal dalam tuh. Tapi mase dia kol aku tak cakap camtuh.
Hari ni aku nak cite pasal pengalaman aku menukar Cylinder Head Engine Campro.
Sekarang semua teksi baru menggunakan enjin campro yang mana cylinder head nya di perbuat dari aloy and mudah bengkok manakala valves nye yang sangat halus membuatkannya mudah terbakar apabila enjin tersebut menggunakan sistem NGV.
Semua pemandu teksi yang memandu kereta menggunakan enjin campro ni memang sedia maklum berkenaan masalah ni, boleh di katakan mereka semua ni pernah mengalaminya sekurang2nya sekali, ada juga yang tak bernasib baik lebih dari itu pon ada.
Aku boleh di kategorikan bernasib baik kerana hampir 3 tahun pakai, inilah kali pertama aku kena .... so, aku redha walaupon poket aku dah koyak rabak .. KEH3.
Kenali Masalah
Mula2 aku perasan bile aku menggunakan gas, enjin aku sering mati2, aku ingatkan setting gas problem sebab sebelum ni pon aku mengalami masalah gas yang serius.
Jadi, aku amik keputusan untuk menggunakan minyak ... biasanya bile gas bermasalah, running minyak memang takde kesan ape2, tapi sebaliknya yang berlaku ... di mana pick up kereta aku takde. Kereta aku hanya boleh berjalan 50 - 60km/j sahaja. Seksa Giler ......
So, aku amik keputusan untuk hantar ke bengkel kereta sahaja sebelum aku pegi ke PATCO, sebab aku rase ni masalah enjin.
Macam2 pomen tuh check, untuk kenal pasti masalah kereta aku.
1- check plug
2- check throttle body
3- check paddle minyak
Lepas dah check semua tuh baru dia check kuasa pembakaran plug aku dengan 1 alat ntah ape pun aku tak pasti. Dari situ baru dia cakap head ade problem, ade valves yang dah terbakar.
Dia kata, pada mulanya dia tak syak head sebab, kalau head problem susah nak start, tapi keta aku senang jer nak start ... sebab tuh ler, Hampeh kan ??
Kos yang pomen bagi aku :
RM1000 - siap semua Atau
RM1250 + RM800 - Beli Head 2nd hand ( trade in ) + Siap semua
Mula2 aku pilih RM1000, sebab bagi aku boleh jimat kos sikit, mane tau lepas dia bukak head aku .... dia kata tak boleh buat balik and kena beli head. So, aku decide untuk cari sendiri barang tuh sebab aku rase harga yang dia letak ade sedikit yang tak memuaskan sebab RM1250 untuk 2nd hand head, aku rase cam tak berbaloi.
So, aku mulakan pencarian di internet .... akhirnya aku berjaya dapatkan deal yang cukop baik dari seorang seller ni AZLANSA AUTOPARTS - 0123946518. Head baru full set sealed dalam kotak dengan harga RM1500. Terbaik kan ?? sebab kedai spare part sendiri cakap dia amik dengan dealer pon tak dapat harga tuh. Camner dia leh bagi murah ?? Mane dia dapat ? Baik kite jangan amik tau ... HEHE
![]() |
Campro IAFM Cylinder Head Set |
![]() |
Campro IAFM Cylinder Head Set |
Barang baik kan ?? Dia kate dia boleh dapatkan spare parts proton dengan murah, lebih murah dari kedai spare parts ... Dia juga kate, dia ler orang yang supply untuk teksi KLIA. Terbaik Bro.
Lepas aku dah complete semua barang and pass kat pomen, aku cume tunggu siap jerk.
Bile dah siap, Enjin memang sedap... xde gegar and lebih ringan. Pomen tuh puji enjin aku bersih sebab aku jage minyak hitam ( Semi Synthetic ) Shell.
Harga yang pomen tuh mintak untuk upah pasang aku rase cam agak melampau .. RM350. Aku tak pasti ler harge market brape sebab aku takde pilihan untuk buat survey. Ape yang aku paneh hati ... check enjin aku menyala ... bile check komputer dia detect speed sensor aku ade problem.
Puas gak pomen tuh delete data and install balik .. tak gak menjadi, akhirnya dia kate esok datang .. dia cube pakai proton punya komputer plak.
Bile aku datang esoknya .. komputer proton memang mantap .. xde wayar tuh ... HEHE ...
Proton gak yang selesaikan, yang aku hangin, aku plak kena bayar RM40 tuk servis tuh .... dia yang tak bole nak selesaikan masalah enjin aku, aku dah bayar RM350 and aku still kena bayar lagi kat proton ?? Cilakak tol. Hangin aku ....
FYI .. gas aku masih problem, so, isnin aku nak kena hantar PACTO plak checking .. adehh. Banyak tol duet aku kena keluarkan .. Sedey siot. Duet tuh simpan ingat nak gi melancong bulan 2, abis gak akhirnya tuk repair keta.
Selingan :
![]() |
Cylinder Head Lama |
![]() |
Bulatan Merah - Valves seal terbakar |
According dari pomen sorang lagi, sebenarnya head ni boleh buat balik cume kos dia mahal, di jangka dalam RM500 - RM600. Nak kena buat balik valves seal dalam tuh. Tapi mase dia kol aku tak cakap camtuh.
Rupenye harge pakej RM1000 yang dia bagi aku tuh tuk buat ape jer sebenarnya ?? Adehhh.
Ni ler lumrah dunia, bile kite tengah susah ... orang akan amik kesempatan ke atas diri kite.
Kos Repair :
New Cylinder Head Campro IAFM - RM1500
Top Overhaul Set - RM260
Timing Belt Gates - RM130
Shell Semi Synthetic - RM93
Oil Filter - RM8
Air Filter - RM12
Upah - RM350
Setting Komputer - RM40
Pengalaman aku kat atas ni adelah untuk aku kongsi dengan rakan seperjuangan di luar sana, Kos yang aku paparkan sebagai panduan untuk korang bile menghadapi situasi yang sama. Aku harap korang boleh dapatkan lebih murah dari yang aku kena.
Head lame jangan lupe amik balik sebab korang masih boleh hantar repair and jual balik head tuh untuk dapatkan pulangan. Jangan bagi kat pomen, rugi korang nanti.
Kalau korang perlukan sebarang pertanyaan, korang boleh hubungi aku dengan segala method yang ade. InsyaAllah, ilmu dan pengalaman adelah untuk di kongsi ... dan aku pasti akan bantu korang dengan sedaya mungkin.
Sgt berguna untik rujukan pemandu teksi
ReplyDeleteaku dah kena proton blm.. baru pakai 1tahun 6 bulan kedebuk gedebak 2000 itupun buat balik silinder tu bukan baru nasib,, dah la seminggu kat bengkel..nak bayar teksi, lagi tanya comfort teksi dia kata tanggung sendiri, sewa ttp jalan ... nasib 2 sedih rasa nya kena macam ni...
ReplyDeleteMemang nasib driver teksi camnie bro. Kawan sy br pakai blm 6 bln dh kena.
DeleteTp buat blk head tuh memang sy x rekemen ler bro, sbb kawan sy dh 3 kali buat blk head. Dlm jangka masa 2 ke 3 bln kena lg.
Skrg dia tukar head baru dah.
Sy harap nasib bro x same ler ngan kawan sy tuh.
Head baru rm1500 tersgt murah. Original ke tu. Byk tmpt sy cari plg murah lau baru n ori 2400
DeleteSalam...hingga sekarang head tu masih ok?
ReplyDeleteWasalam....
DeleteBuat mase ni masih xde ape2 lg kat Head.
Pakai kereta apa bang
DeleteSalam,
ReplyDeleteMasalah seperti yang dikongsikan di atas berlaku pada semua kenderaan teksi Proton ke?
Ataupun berbeza-beza mengikut model sprt Saga, Waja, Exora?
Salam Tuan.
DeleteAsalkan enjin campro, pasti akan terjadi.
Baru2 ni sy ade berkongsi pendapat dengan seorang driver.
Kenyataan beliau ialah, problem macam ni akan terjadi bila ngv kite bermasalah atau x dapat menyalurkan bahan api yg mencukupi sehingga menyebabkan valves tersebut terbakar atau bengkok.
Masuk akal juga kerana sbelum kena, ngv sistem sy selalu ade masalah di injector. Maybe bole di jadikan punca.
So, ape kata kite same2 pastikan yg ngv kita dalam keadaan yg baik dan injector tidak tersumbat agar ia dapat menyalurkan gas yg mencukupi pada enjin.
Thanks
Salam,
ReplyDeletecylinder head rm1500 tu sekali dgn valve ke?
nak tukar cylinder head baru waja campro..agak2 kos skarang bape..?Dan boleh boss suggest skit tak?pastu lampu enjin tu asyik nyala jer..tu sensor yg Kat ekzos tu ker?
ReplyDeleteBoleh bantu saya ke mengalami masalah yg sama kena tukar cylender head pomen bagi harga rm6000 gilee wehhh
ReplyDeleteBoleh tau tak mana nak dapat benda tu aaya guna gent2 ingen campro auto dah masuk 2 bln keta dah trrsadai kat rmh coz pomen ambik kesempatan atas kesusahan kita yg letak harga gilerr utk baik pulih
ReplyDeleteBoleh tau tak mana nak dapat benda tu aaya guna gent2 ingen campro auto dah masuk 2 bln keta dah trrsadai kat rmh coz pomen ambik kesempatan atas kesusahan kita yg letak harga gilerr utk baik pulih
ReplyDeleteBoleh bantu saya ke mengalami masalah yg sama kena tukar cylender head pomen bagi harga rm6000 gilee wehhh
ReplyDeleteBoleh bantu saya ke mengalami masalah yg sama kena tukar cylender head pomen bagi harga rm6000 gilee wehhh
ReplyDeleteBoleh bantu saya ke mengalami masalah yg sama kena tukar cylender head pomen bagi harga rm6000 gilee wehhh
ReplyDeleteThn lepas sy dah tukar head exora cps sy. Koyak rabak poket. Head yg lama masih dlm simpanan. So igt nk jual jew head lama tuh. Ada sesapa berminat x. Call/msg/whatsapp 019-3255 633
ReplyDeleteSaya baru mengalami masalah cylinder head utk gen2 cps saya. Perlu ditukar akibat timing belt terputus cuma dlm 40,000km. Akibatnye sampai ke piston takleh pkai.. Atas cadangan pomen yg merangkap sepupu dia mencadangkan cylinder head tu ditukar baru. Dan dia akan overhoul terus enjin tu.. Bukan ape.. kadang2 cylinder head 2nd yg kita dapat belum tentu elok walaupun jauh berbeza harganya dgn yg baru. Kos utk baik pulih termasuk tukar head,ganti timing belt dan tukar cluch plat baru dan minyak2 yg terapat di ruang enjin tu dah mencecah Rm4.3k. Mmg agak berdarah hidung dgn harga tu memandangkan saya cukup2 makan je.. tp utk memastikan enjin saya jadi sempurna saya terpaksa relakan jugak utk harga tu. Dan takyah risau kalau nak buat perjalanan jauh.
ReplyDeletekat mana nak beli head baru,boleh bg no contact tak?email sy...fred5181@gmail.com
ReplyDeleteArea johor maner boleh dapat head bru yew .. krte kwn head bengkok ni ... adoii
ReplyDeleteArea johor maner boleh dapat head bru yew .. krte kwn head bengkok ni ... adoii
ReplyDeleteKos untuk o erhaul keta 3k,, baru nak bt ni,, mahal ke mcm mana,,sbb dia ckp semua pth kat dlm enjin sebab org yg guna tak cek mnyak hitam masa jalan,,,apa pendapat kawan2,,,urgent please,,, proton gen2 auto 2006,,,,pleaseee
ReplyDeleteBulatan merah tu bukan valve seal bang..sabar la bang
ReplyDeleteSalam admin.. nak tanya block campro 1.6 dan block campro cps 1.6 sama kah??
ReplyDeleteCps tu system dari block kaa system dari head mintak pencerahan..
Head campro boleh potong ke
ReplyDeleteKdang2 kita kena pk dgn waras.bukan sng nk jdi pomen . Klu kna hrga beribu buat head tu mmg nomal tambah2 lgi campro.kereta proton. Jgn nk berangan kereta proton yg bernadikan enjin campro ni tahan. Kita sebagai pengguna kereta kena pk mampu membeli mampu membaiki. X elok nak kodem bgkel2 yg ad kata hrga mahal . Mmg lah kdang2 ad hrga yg x brpatutan. Tapi kita kna pk. Nak bayar bengkel nak bayar bil air bil api kedai spepart gaji pekerja. Sy fham keadaan semua tu . Sb sy sndri pomen. Org melayu kita selalu kodem . Bgkel2 melayu selalu di viralkan. Klu bengkel cina dah tahu mahal lah ape. Tapi xde pulak nk kodem. Pndai pulak nk cari bgkel melayu ckp nk support org melayu bila trsilap dn x kna dgn hrga sikit mula nk viral. Sy x fham manusia yg tidak mmpunyai pemikiran yg jauh dihadan . Selalu kodem . Dan di viral2kan. Contoh mcm pengalaman org yg view di atas. Hrga yg dia dapat tu mmg hrga yg patut untuk enjin campro dan upah. Head rm1500 tu mmg normal price . Di pasaran. Hrap berfikir dulu sebelum mencerita pengalaman.
ReplyDeleteHead Gen2 1.6 boleh masuk ke engine Gen2 1.3
ReplyDeleteBoleh hubungi saya untuk pemasangan dan pertayaan dan masaalah campro enjen
ReplyDelete0126253051 izam
2017 saya dari penang ke usim nilai. Rehat kat rr dengkil, blm saya kena sabotaj. Lepas rr dengkil 20km air kering dan enjin mati x bleh start dah.tersadai tepi hway tu.Dlm masa 3-4 minit datang runner india minta towing p wshop dia kat area situ katanya.saya x mau. Nasib baik ada kawan kt nilai.saya minta dia rekomen kan pomen kat nilai.saya towing guna insuran dan hantar ke pomen d nilai. Dia check skru buang air radiator dh longgar,mgkin disabitaj katanya.kos repair kena rm1080.antara kos yg kena - upah 200, top set gsket 95, valve baru 130,potong head 45, minyak enjin 48, oil filter 10, grand valve 222 dan timing belt set + water pum bet 330. Semua kos 1080. Murah tu...terbaik pomen ni. Abang din z&z auto sevice nilai.
ReplyDeleteMemang banyak keling2 kawasan sini buat kerja sabotaj org nie....diaorg nie bukan kira halal haram dah. Janji duit masuk....keling bukan tau apa perangai x semenggah, bukan semua tp kebanyakan gtu la..
DeleteSalam bro, kenapa exora cps ada jerking lepas buat top overhaul? Puas pomen Cari masalah tak jumpa2. Mohon bantuan.
ReplyDelete